Au total, neuf voyages ont été réalisés dont six en provenance de Lorient, un de Cherbourg et deux de Pologne. Ces éléments, d'un poids allant jusqu'à 400 tonnes, sont manutentionnés avec la bigue de Saint-Nazaire par Sogebras pour le compte de Dia Logistics / Altéad. Ensuite, les pièces sont prises en charge sur les remorques des chantiers pour rinçage et préparation avant d'être envoyés vers les ateliers Aker Yards.